旧金山2024年12月18日 /好意思通社/ -- 安博商榷团队凭借多年行业教化、专出奇据以及对地产与客户行业的独特洞悉，对2025年的供应链趋势作念出七大预测。
1. 大型仓储设施将率先归附供需均衡
好意思国和欧洲的大型仓储设施空置率将下落最快。需求加多与新增供应有限的双重作用，将激动面积在50万平方英尺（约合4.6万平方米）以上的仓储设施空置率下落100个基点或更多。
2. 货运"飞"起
在海外电子商务增长（尤其是中国和好意思国除外地区）的激动下，航空货运量将已毕两位数1的增长。
3. 南好意思市集登上舞台
巴西物流地产房钱增长将超出群众平均水平500个基点以上，而空置率将降至前所未有的中间个位数水平。
4. 施工规模一派安静
2025年物流地产新开工模式将进一步减少，群众范围内将保持比浅显水平低15%。
5. 好意思国加州激勉多米诺效应
新规定将戒指要点地区的新供应。跟着加州通过AB98法案，掂量2025年好意思国其他州也会提议访佛的措施。
6. 互助更优
货运转业整合将加快。并购当作将进一步加重，并激动时期投资及下一波膨胀海浪。
7. 群众贸易放缓？不存在的
尽管濒临新的关税，好意思国入口增长仍将快于GDP增速，况兼在海外船埠工东谈主协会（ILA）契约批准后，东海岸的份额将进一步加多。
位于荷兰的安博物流中心
在2024年的预测中，咱们准确预料了七大重要趋势中的六个，包括货运的苍劲复苏、模式开工进一步放缓、拉丁好意思洲阐述优异、屋顶太阳能的持续投资、利率下调后募资的反弹以及群众成本化率趋势的逆转——亚洲膨胀与好意思国和欧洲平缓酿成对比。相干词，中国的刺激计谋有所延长，国内需求的复苏未及预期，可能会延后已毕。
2025年趋势详解
1. 大型仓储设施（面积50万平方英尺以上）的空置率将下落100个基点，好意思国和欧洲将下落更多。
2021-2022年，好意思国50万平方英尺（约合4.6万平方米）以上的大型仓储模式的新开工量达到频频水平的三倍，欧洲则翻了一番。而2024年，新开工量已记忆到疫情前的浅显水平。同期，关于大型物流设施的需求仍然苍劲，已往一年中，好意思国每季度平均需求为2,600万平方英尺(约合242万平方米)，较历史平均水平首先77%。比较之下，其他范围设施的净吸纳量平均为400万平方英尺（约合37万平方米），较历史平均水平下落83%。
跟着交易环境的改善，大型物流客户的需求将重现，并进行大范围的空间扩展。掂量多量市集的空置率将显赫下落，包括达拉斯、亚特兰大和南加州的齐会区。
2. 航空货运量增速将达两位数，主要收成于中国和好意思国除外地区海外电子商务的快速发展。
2024年9月，群众航空货运量同比增长达9.4%，其中亚洲增长12%，拉丁好意思洲增长21%2。跨境电子商务的快速增长以及海运的持续中断，使得坐褥地和滥用地之间快速运载商品的需求加多，从而激动了航空货运量的上升。
群众电商渗入率掂量将达到24%，而好意思国将达到26%3。戒指2024年9月，群众最活跃的亚洲至北好意思贸易通谈占群众货运量的25%，将持续激动增长。但咱们掂量群众将呈现电商物流在群众范围内进一步拓宽的迹象。
3. 巴西物流地产房钱增长将超越群众平均水平500个基点以上，空置率将下落至前所未有的中间个位数水平。
巴西的物流地产市集正逐步训诫，但充满挑战的设备情况导致当代化仓储空间严重短缺（圣保罗现存仓储设施中仅28%为当代化空间）。与此同期，当代物流设施的使用方日益复杂并不休加多。跟着巴西中产阶层对劳动水平的需求不休提高，巴西的电商渗入率从2017年的3%上升至2024年的11%，相应激动了对当代物流设施的需求年均增长率达8.4%。
甲级仓储设施空置率掂量将再下落240个基点至6.8%，创历史新低，同期物流地产房钱将在2025年增长超10%。由于设置中的当代化物流设施面积占现存总量不到1%，巴西市集的景象在一段时辰内可能持续着急。
4. 2025年物流仓储设施的开工量将进一步下落，群众范围内将比浅显水平低15%。
2024年群众开工量下落了超越30%。新开工模式的减少是由于市集房钱的下落影响了设备效益，物流地产设备的新资金干预收紧，以及电力基础设施等壁垒对新增供应的影响。
设备收益在不同国度呈现出分化趋势。举例，好意思国和欧洲的建筑材料成本将略有下落；而日本和拉丁好意思洲的建筑成本上升，这些地区的市集房钱仍在持续增长。
5.新规定将试图戒指要点地区的新供应。2024年，加州通过了AB98号法案，该法案实施了严格的设备轨范，包括可持续设备和社区缓冲区等条目。掂量好意思国其他州将在2025年提议访佛的计谋。
访佛AB98号法案的规定会加多设备成本，戒指新建模式，并可能由于有限的选址和/或房钱高涨，迫使物流设施使用方遴荐非最优的运载阶梯。
为应付这些变化，仓储设施整个者正积极投资太阳能、电板储能、电动车充电站和可持续建筑材料，以得志条目并稳妥改日，这也激动了成本超出预算。
加州频频在环境和社区导向的立法方面处于首先地位。掂量好意思国西海岸的其他州以及纽约、新泽西、宾夕法尼亚和科罗拉多将率先提议访佛的戒指性规定。相背，设备教诲方向更友好的市集可能会持续得到设备当作的市集份额，如德克萨斯州和好意思国西南部。
6. 货运转业的并购海浪将激动时期投资和下一轮膨胀。
故意的监管环境、潜在的利率下行压力以及弥散的可投资金将激动2025年新一轮的来往海浪。在穷乏要紧顺风车的情况下，结识的增长久景将招引物流公司通过并购来扩大市集份额。戒指2024年第三季度，货运转业的群众来往量达到78亿好意思元，而2023年为131亿好意思元，掂量2025年这一数字将超越2023年的水平4。
不管是通过直禁受购科技公司，依然收购具备先进物流智商的企业，时期投资齐不错造就空间操纵率和车队成果。整合东谈主工智能和机器学习，将进一步造就供应链引申智商，使企业收拢行业需求发展变化带来的机遇。
7. 海外船埠工东谈主协会（ILA）契约批准后，好意思国东海岸口岸的入口量将反弹。
2024年，好意思国东海岸口岸的入口量增长率（约10%）不到西海岸口岸（约25%）的一半。咱们掂量2025年这种状态将出现回转。此次歇工进一步解释，劳能源动态仍然是供应链自如运作的一个风险，这少量咱们在2021年也作念出过预测。
ILA契约在2025年1月获批后，将为入口量的增长扫清羁系。纽约-新泽西口岸群是群众供应链的垂死构成部分，劳动于旁边各州筹划1.9亿东谈主口；而休斯顿港则是海外市集、供应商和坐褥商的垂死制造业家数。
契约争议的科罚掂量将提振信心、提高运营成果，再行招引在概略情时期转向西海岸的货量。跟着场地结识，东海岸口岸将迎来归附性增长，扭转近期放缓趋势，同期促进好意思国供应链的再行均衡。
论断
安博的七项预测是基于咱们独特的群众平台的洞悉，咱们将在年终对其进行挂念。咱们的瞻望2025年，咱们将其视为复苏之年，为群众供应链在充满挑战的供给侧经济中持续发展奠定基础。正如一贯所言，大略率先洞悉改日趋势的企业，将最有可能把执新的增长机遇。
注
1. 口头增长率。开始：世邦魏理仕、仲量联行、Cushman & Wakefield、高力海外、 CoStar、CBRE-EA、安博商榷。
2. 开始：Xeneta。
3. 开始：Euromonitor、安博商榷。
4. 开始：彭博